第１ﾄﾝﾈﾙ工事
基礎工事　　石　膏　　着　色　　パウダー　　仕上げ　　完　成

山の出現
　今回の工事箇所には、奥の高架部分に向かって登る高架線路が走っていました。勾配橋脚で高架線路を支えていたのですが、高架下にも本線が走っているため、それを避けて橋脚を設置していましたので、無理な構造となっていました。
　ここに山を出現させて、高架線路を支えようという計画です。
　財政厳しき折、なるべく工事費を抑制するため、余っている材料を使うことにしました。

基礎工事の開始 材料は発泡スチロールのはざいと、２mm×１０mmの檜材を使いました。
山部分とトンネルを作成する場所を検討するため、高架部分になる線路を仮に組み立てます。 適当な高さのスチロールのはざいを、支えとして線路の下に入れます。

トンネルとなる部分の線路の両脇に発泡スチロールのはざいを使って、山の部分を作ります。 　厚さの違うスチロール板のはざいを積み重ねていくことで、高さの調整をしました。 　高架線路の土台となる部分には梁として幅１０mm×厚２mmの檜材を梁として通し接着、その上に５mm厚のスチロール板を載せました。

梁はもう何本か通したかったのですが、材料が不足してしまいました。

適当な大きさのスチロールのはざいをボンドで接着して、大雑把に山の形を整えます。　少しゴツゴツとした感じに仕上げて見ました。ゴツゴツしているほうが、石膏での作業が楽にできます。

基礎部分が完成しました。石膏を塗る部分は３箇所です。それ以外の高架線路の土台部分や、トンネルの出入口などはコンクリート施工のイメージとして、灰色に着色して仕上げます。