路盤工事　　　バラスト施行風味　　　　仕上げ　　

転車台の基礎改修工事
　当店では機関車の展示用にＴＯＭＩＸ ＴＣＳ電動ターンテーブル N-AT212-15を使っています。
　ターンテーブルはベースボードに穴をあけて埋め込むこともできます。当店ではレイアウトマット上に載せてあるだけですのでターンテーブルに接続する線路はベースボードとターンテーブルの高低さ分の勾配と隙間ができてしまいます。
　製品に添付する説明書によると、勾配も隙間も車両走行上の支障は無いとのことですが、ターンテーブル留置線上にある機関車がターンテーブルに向かって頭を上げているような状態になってしまい、あまり格好よくありません。
　別売の扇形機関庫(TOMIX4053)を接続すれば、留置線を水平に保つことができますが、残念ながら機関庫を設置するスペースがありません。

そこで暫定的に５mm厚の防振ゴムを適当な大きさに切って、留置線の下に入れて線路とターンテーブルの高さを水平を保つようにしていました。

ターンテーブルに接続する留置線のベース部分にちょうどよい厚さの発泡スチロール板がありましたので、これを使ってみることにしました。
	ターンテーブルを取り囲むように発泡スチロール板をカットします。
	ターンテーブルと床面との高さについて説明書には記載されていませんが、約５mmです。
今回使用した発泡スチロールの厚さは4mmでした。何かの製品の梱包材だったものをとっておいたものです。５mmと思っていましたが、念のため厚みを測ってみると約４mmでしたが、ちょうどよい感じです。

切り出した発泡スチロールを灰色のアクリル絵具で着色して一応完成しましたが、なんとなく・・・？コンクリート路盤というイメージで着色してみたのですが、なんとなくしっくりしません。